《2011中国汽车产业发展报告》正式发布种植
《2011中国汽车产业发展报告》正式发布
2011年7月5日,由国务院发展研究中心产业经济研究部、中国汽车工程学会和大众汽车集团(中国)联合编著的《2011中国汽车产业发展报告》即《2011年中国汽车产业蓝皮书》在北京正式发布。这是三方自2008年以来第四次联合推出中国汽车产业研究性年度报告。此报告借助大量详实、权威的统计数据和市场调研结果,全面论述了入世十年来中国汽车产业的发展历程、成就和经验,并结合当前国内外的市场形势,对中国汽车产业未来十年的发展趋势进行展望。对汽车行业管理部门、企业决策部门、企业战略研究机构和中外投资者具有重要的参考价值和研究意义。
国务院发展研究中心副主任刘世锦,中国机械工业联合会执行副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞,中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武,国务院发展研究中心产业经济研究部部长冯飞,中国汽车工程学会副秘书长兼汽车产业研究院执行院长张宁,国务院发展研究中心产业经济研究部副部长石耀东,大众汽车集团(中国)执行副总裁张绥新,大众汽车集团(中国)副总裁杨美虹(微博)等三方领导共同出席并见证了2011年中国汽车产业蓝皮书的问世。
《2011年中国汽车产业蓝皮书》正式发布
国务院发展研究中心副主任刘世锦在致辞中指出: 中国加入WTO十年来,汽车产业经历了历史上发展最好、最快的十年,在开放中逐步确立了大国竞争优势。展望下一个十年,中国汽车产业仍处在大有可为的时期,但是机遇与挑战并存,机遇大于挑战的总体形势依然不变。因此,回顾和总结入世十年来的发展经验,审视和思考在新的形势下中国汽车产业面临的机遇、挑战和发展道路,对于中国汽车产业从汽车大国向汽车强国迈进具有重要意义,这也是此次由三方通力合作编写2011年中国汽车产业蓝皮书的宗旨所在。
国务院发展研究中心副主任刘世锦致辞
中国机械工业联合会执行副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞表示: 十年来,中国汽车产业取得了一系列辉煌的成就,从入世之初一个最令人担忧的产业,变成如今一个最令人振奋的产业。同时我们也应该看到,我国汽车产业的可持续发展受到能源、环境、交通等外部环境的严重制约,其国际竞争力与汽车发达国家相比还有很大差距,我国汽车产业的国际化进程才刚刚起步,未来十年我国汽车产业要实现由大到强的目标还面临一系列重大挑战。2011年汽车蓝皮书的研究成果将给业内同仁带来多方面的启示。
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