互联网巴士平台接我获阿里战略投资

互联网+专车巴士平台“接我”正式对外宣布其已完成由阿里Pre-A轮战略投资。据悉2014年7月，接我曾获策源创投、真格基金等机构数百万美元的天使轮融资。

此前亿欧网盘点的《史上最全巴士O2O盘点，城市交通共享经济大起底》中显示，接我云班车是北京接我科技有限公司推出的一款巴士出行产品，2014年12月上线，创始人兼CEO刘辉。接我云班车通过与巴士租赁公司合作，提供由社区到商圈的上下班通勤服务、两个热门地区之间的出行服务。目前，接我APP平台上同时有C端和B端两类用户。

据公开报道显示，刘辉从最初的一名修理工做到神州租车副总裁，2014年初开始筹划拼车，并于2014年6月组建创业团队，取名“接我”。刘辉曾在接受媒体采访时表示：“接我是在两项核心能力的支撑下实现了规模快速扩张，一是以独有算法为基础的智能调度系统，有效调度车辆，确保车辆的高运营效率，满足平台迅速增长的出行需求；二是产品自优化系统，确保新开线路有迅速、真实的获客能力以及高水准的客户服务能力。”

由于互联网+出行领域的打车、专车、拼车已出现领先企业，随后代驾、互联网巴士成为O2O企业平台新一轮竞逐的创业项目。在2015年，包括滴滴、PP租车都推出过巴士服务，与此同时，在2015年下半年，包括嗒嗒巴士、嘟嘟巴士、巴哥租车都已完成了新一轮融资。

嘟嘟巴士创始人兼CEO刘逸洵在接受亿欧网专访时表示，专车大巴的出行O2O领域与打车O2O领域有一定的区别，专车巴士需要深耕细作，相对来讲其是一个“互联网+”时代下传统的班车生意。巴哥租车董事长周栋则认为互联网+大巴更重要的是资源整合，与其他个人乘车，包括专车、出租等不太一样，涉及多人同行。此前嗒嗒巴士联合创始人王金城在接受媒体采访时表示，定制包车本身就带有极强的互联网基因，“‘用户定制，一人一座，一站直达’，定制包车的这些理念，就是互联网所推崇的‘邀请用户参与’、‘注重用户体验’、‘使生活更便捷’等精神的体现。”

通过亿欧网观察，众互联网+巴士未来同样面临着政策的严重挑战，而滴滴快的今日正式更名为滴滴出行，也预示着滴滴将发力包括巴士、代驾等新兴业务，未来互联网巴士创业平台将面临滴滴的正面竞

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